Bersepeda Santai sampai Velodrome: Olahraga Rakyat yang Makin Naik Kelas

INFORADAR.ID - Dulu bersepeda mungkin hanya dianggap sebagai alat transportasi murah atau hobi anak muda akhir pekan. Kini, dari kampung hingga arena kompetisi berkelas, bersepeda berubah menjadi olahraga rakyat yang makin naik kelas dari santai keliling taman sampai bersaing di velodrome bertaraf nasional maupun internasional.

Bagi banyak orang, bersepeda di pagi atau sore hari adalah cara paling ringan dan ringkas untuk mulai aktif bergerak. Di banyak kota besar seperti Jakarta, Bandung, dan Yogyakarta, kawasan jalur sepeda di taman kota dan ruas jalan tertutup sampai sore hari dipenuhi orang berbagai usia, mulai dari anak, pelajar, hingga pekerja kantoran.

Selain murah kamu hanya perlu satu sepeda dan helm bersepeda santai juga membantu menjaga jantung, menurunkan berat badan, dan bahkan mengurangi stres. Banyak komunitas bersepeda ringan juga tumbuh, menjadikannya bukan sekadar fitness, tapi olahraga sekaligus sarana sosialisasi.

Seiring waktu, kebiasaan bersepeda santai berevolusi menjadi budaya “gowes” yang lebih serius. Banyak komunitas bersepeda lokal menggelar kegiatan rutin, seperti weekend ride, fun bike, atau city tour sepeda yang menghubungkan ikon kota dengan aktivitas sehat.

Di berbagai daerah, panitia sering kolaborasi dengan pemerintah daerah untuk menyiapkan rute aman, pos kesehatan, dan titik istirahat, sehingga even ini cocok untuk pemula dan rider tingkat menengah. Nuansa gotong royong, musik ringan, dan aneka booth UMKM di sepanjang rute menjadikan bersepeda selain olahraga, juga festival rakyat yang menyenangkan.

Kebelakangan ini, semakin banyak kota Indonesia yang mulai meniru konsep infrastruktur sepeda negara negara maju seperti Belanda dan Jepang. Jalur sepeda yang dipisah dari kendaraan bermotor, area bike lane di seputar kampus, dan program ganjil genap yang mendorong pengguna sepeda memicu orang beralih dari motor ke sepeda.

Selain untuk kesehatan, ini juga berdampak positif pada lingkungan: udara lebih bersih, kemacetan berkurang, dan energi fosil dipakai lebih hemat. Transformasi ini menjadikan bersepeda bukan sekadar tren gaya hidup, tapi bagian dari solusi mobilitas perkotaan modern.

Di balik kesan santai, bersepeda juga memiliki sisi profesional yang tak main main: balap sepeda lintasan (track cycling) di velodrome. Di Indonesia, venue seperti Velodrome terus dibangun dan dimanfaatkan untuk latihan atlet dan ajang kompetisi daerah hingga tingkat nasional.

Atlet yang berangkat dari hobi bersepeda santai bisa terjun ke kategori yang lebih teknis, seperti sprint, endurance, atau time trial. Di balik setiap pedal cepat di trek bulat, ada kombinasi pelatihan ketahanan, kekuatan, dan strategi yang sangat ketat sama seriusnya dengan olahraga di lapangan stadion.

Secara keseluruhan, bersepeda mengalami lompatan dari olahraga murahan di pinggir jalan menjadi bagian integral dari gaya hidup sehat yang berkelas. Mulai dari pagi hari di taman kota bersama keluarga, hingga mengenakan jersey lengkap di lintasan velodrome, semua menunjukkan bahwa bersepeda adalah olahraga sederhana di awal, tapi tinggi nilai pengembangan diri di akhir.

Bagi masyarakat Indonesia, bersepeda kini bukan cuma cara mengisi waktu luang, tapi juga sarana bangga memilih transportasi sehat, menjadikan kota lebih hijau, sekaligus menaruh harapan pada generasi atlet sepeda lokal yang kelak bersinar di panggung internasional.

 

 

Hernanda Wijaya Mahasiswa Ilmu komunikasi Universitas Matlaul Anwar

Sumber: