INFORADAR.ID — Ajang balap motor kasta tertinggi dunia, MotoGP, sebentar lagi akan memasuki era baru yang sepenuhnya berbeda. Guna menyongsong perubahan besar tersebut, sejumlah tim pabrikan dan para pembalap top kini tengah sibuk menyiapkan tunggangan anyar mereka untuk mengarungi musim kompetisi 2027. Langkah awal ini salah satunya diambil oleh pabrikan raksasa Italia, Ducati Corse, yang dijadwalkan bakal segera menjajal prototipe motor balap terbaru dengan kapasitas mesin berkubikasi 850 cc.
Menurut laman website Katadata.co.id, manajemen Ducati Corse akan menyediakan dua unit motor balap baru dan seluruhnya bakal dikendarai secara langsung oleh pembalap bintang Marc Marquez serta pembalap muda Fermin Aldeguer. Agenda uji coba ini akan menjadi kesempatan perdana bagi pembalap berjuluk The Baby Alien maupun Aldeguer untuk merasakan impresi awal berkendara dengan calon kuda besi yang mengusung banyak perombakan masif, mulai dari sektor jantung pacu, perangkat aerodinamika, hingga adaptasi ban.
Bagi Marc Marquez dan Fermin Aldeguer, sesi pengujian yang berlangsung pada hari Senin di Sirkuit Brno tersebut akan menandai debut penuh keduanya dalam memacu motor 850 cc yang telah dikawinkan dengan ban pasokan dari Pirelli. Kedua pembalap andalan Ducati ini dituntut untuk bekerja ekstra keras dalam mengidentifikasi titik kelemahan motor sejak dini. Masukan teknis dari mereka sangat dibutuhkan oleh tim insinyur Ducati agar cetak biru Desmosedici GP27 bisa langsung kompetitif dan tampil maksimal saat regulasi resmi diterapkan.
Di sisi lain, proses pengujian ini memicu dinamika tersendiri di dalam garasi tim-tim rival. Beberapa pabrikan besar seperti Honda, Yamaha, dan KTM dilaporkan masih menimbang secara ketat terkait susunan pembalap yang akan mereka utus dalam sesi tes kali ini. Hal tersebut menjadi keputusan yang cukup pelik, terutama bagi tim yang mengalami perubahan komposisi pembalap untuk musim depan. Mereka harus memilih pembalap yang loyal bertahan agar rahasia pengembangan teknologi motor baru tidak bocor ke kubu kompetitor.
Berbeda dengan tim pabrikan Jepang yang masih menutup rapat strategi mereka, kubu Aprilia justru telah mengambil keputusan yang tegas. Jenama motor asal Noale, Italia, tersebut memastikan bahwa mereka hanya akan menurunkan satu pembalap andalan, yaitu Marco Bezzecchi, untuk turun mengaspal dalam sesi tes penting di Brno. Langkah ini diambil guna mempercepat pengumpulan data sasis dan aerodinamika baru versi Aprilia.
Perubahan masif ini terjadi menyusul diberlakukannya regulasi baru MotoGP 2027 yang bertujuan untuk meningkatkan efisiensi berkendara sekaligus menjaga keselamatan para pembalap di lintasan. Aturan baru tersebut secara ketat memotong kapasitas mesin dari 1.000 cc menjadi 850 cc, menurunkan batas ukuran diameter silinder (bore), membatasi alokasi jumlah unit mesin per musim, serta memangkas kapasitas tangki bahan bakar. Selain itu, dimensi perangkat aerodinamika akan dipersempit secara signifikan dan penggunaan perangkat pengatur ketinggian motor (ride height device) akan dilarang total.